Falla hidràulica de la màquina d'emmotllament per injecció vertical

(I): Contaminació d'oli hidràulic:
(1): L'aire es barreja amb l'oli. Això es deu principalment a un mal segellat de les juntes de canonades, bombes hidràuliques, cilindres hidràulics, etc. Això es manifesta per bombolles al dipòsit d'oli.
(2): L'aigua es barreja amb l'oli. Això tornarà l'oli blanc lletós. Això és causat principalment per fuites d'aigua a la nevera o un ambient humit.
(3): Les impureses sòlides es barregen a l'oli. Això és causat principalment per estelles, escòries de soldadura, escates d'òxid i pols metàl·lica.
(4): A l'oli es produeixen substàncies semblants al gel. Això es deu principalment a la corrosió del segell per l'oli o al deteriorament de l'oli, la qual cosa fa que es produeixin substàncies semblants al gel a l'oli. Aquesta substància semblant a un gel sovint obstrueix els petits forats.
(II): Quin és l'efecte de la temperatura sobre la viscositat de l'oli hidràulic:
Els efectes causats: (1): Quan la temperatura augmenta, la viscositat de l'oli disminueix. Els canvis en la viscositat de l'oli afecten directament el rendiment i les fuites del sistema hidràulic. (La temperatura normal és d'entre 30 i 50 graus)
(III): Falla rampant:
Causes: (1): Males condicions de lubricació. Es produeix "Pausa-diapositiva-pausa". Augmentar la quantitat de lubricació.
(2): L'aire s'infiltra al sistema hidràulic. Es requereix l'escapament.
(3): Raons de rigidesa mecànica. Les peces estan desgastades i deformes, provocant canvis de fricció i arrastre. Substituïu peces.
(IV): després d'engegar la màquina durant un període de producció, la bomba d'oli fa sorolls.
Mètodes de tractament: (1): el tub d'aspiració d'oli és de mala qualitat o la gola no està tensa. Traieu la pantalla del filtre per comprovar si està deformada. Si el tub d'aspiració d'oli està en capes. Substituïu el tub d'oli i la pantalla del filtre.
(2): la pantalla del filtre no està neta. Hi ha massa impureses a l'oli hidràulic? Netegeu la pantalla del filtre.
(3): Desgast de la bomba d'oli: comproveu el desgast de la placa de distribució d'oli de la bomba d'oli i la cara de l'extrem del rotor. Substituïu la bomba d'oli.
(V): Després d'engegar el motor, el manòmetre té pressió però no flueix.
Mètodes de tractament: (1): el tauler DA està trencat, repara el tauler DA.
(2): La vàlvula de desbordament està enganxada. Traieu la vàlvula de desbordament per a la inspecció, netegeu la vàlvula de desbordament o substituïu el manòmetre per a la inspecció.
(VI): Sense flux de pressió
(1): Comproveu si la direcció de rotació de la bomba d'oli del motor és normal.
(2): Comproveu si hi ha fuites d'oli.
(3): Comproveu si hi ha corrent a la vàlvula de flux de pressió.
(4): Comproveu si hi ha pressió al nucli de la vàlvula de pressió amb el sòcol hexagonal, substituïu-lo o netegeu-lo.