Característiques del producte:
1. alta pressió d'injecció: les màquines d'emmotllament per injecció de PVC solen estar equipades amb sistemes hidràulics d'alta potència per proporcionar una pressió d'injecció més gran per garantir que el plàstic fos pot omplir completament el motlle.
2. Control del motor hidràulic del parell: el parell del cargol es controla mitjançant un motor hidràulic per realitzar un control precís de la plasticitat i millorar l'eficiència de la producció.
3. Sortida de pressió en diverses etapes: amb la funció de sortida de pressió en diverses etapes, pot ajustar la pressió segons les diferents etapes d'injecció per satisfer les necessitats de producció de diferents productes.
4. alt grau d'automatització: moderna màquina d'emmotllament per injecció de PVC, sistema CNC àmpliament utilitzat, per aconseguir una producció totalment automatitzada, millorar l'eficiència i l'estabilitat de la producció.
5. Alta precisió: el sistema CNC pot controlar amb precisió l'acció de la màquina d'emmotllament per injecció per garantir la consistència de la mida i el pes del producte.
6. Forta programabilitat: el sistema CNC admet la funció de programació, que pot escriure diferents programes segons els diferents requisits del producte i realitzar la producció de diverses formes, mides, colors i altres productes.
7. Fàcil d'operar: el sistema CNC és fàcil d'operar, només cal que introduïu els paràmetres rellevants a l'ordinador, podeu completar la producció de productes.
8. Monitorització en temps real: el sistema CNC pot controlar l'estat de funcionament de la màquina d'emmotllament per injecció en temps real, incloent temperatura, pressió, velocitat i altres paràmetres, per detectar anomalies i tractar-les a temps.
9. Registre de dades: el sistema CNC pot registrar el procés de producció i els paràmetres relacionats de cada producte, que pot proporcionar suport de dades per al seguiment i l'anàlisi de la qualitat posterior.
10. Peces interiors: Els materials de PVC s'utilitzen àmpliament en la fabricació de peces d'interior d'automòbils, com ara seients i teixits de seients, guarnicions de portes, quadres d'instruments, fundes del volant, panells de la consola central, etc. per la seva bona flexibilitat, resistència a l'abrasió i durabilitat.
11. Escut del sostre: el material de PVC s'utilitza habitualment per fabricar l'escut del sostre, que s'utilitza per bloquejar la vista de la part superior del vehicle i proporcionar privadesa i parasol.
12. Revestiments de sòls: els revestiments de sòls de PVC també són habituals a la indústria de l'automoció. Aquest material és fàcil de netejar i mantenir, i també proporciona una bona resistència a l'abrasió i al lliscament.
13. Conduccions guiades: els materials de PVC també s'utilitzen per a sistemes de canonades guiades en automòbils, com ara línies de combustible, línies de refrigerant, sistemes d'aire condicionat, arnes de cablejats elèctrics, etc. Les canonades de PVC tenen una bona resistència a la corrosió i propietats conductores.
14. Escuts i beines: Els materials de PVC també es poden utilitzar per fabricar una varietat d'escuts i beines d'automòbil, utilitzats per protegir el cablejat elèctric, les canonades d'aigua, les peces mecàniques, etc., per millorar-ne la durabilitat i la seguretat.
Etiquetes populars: Modeladors per injecció de PVC, fabricants de modeladors per injecció de PVC de la Xina, proveïdors, fàbrica
| MODEL DE MÀQUINA | UNITAT | JM-108T | JM-140T | JM-170T | JM-200T | JM-220T | JM-268T | JM-300T | JM-350T | JM-428T | JM-538T | JM-650T | JM-1200T | JM-1600T | JM-2000T | JM-2500T | ||||||||||||||||||||||||||||||
| UNITAT D'INJECCIÓ | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | |
| Diàmetre del cargol | mm | 32 | 35 | 38 | 40 | 42 | 45 | 40 | 45 | 50 | 45 | 50 | 55 | 50 | 55 | 60 | 55 | 60 | 65 | 60 | 65 | 70 | 65 | 70 | 75 | 75 | 80 | 85 | 80 | 85 | 90 | 85 | 90 | 100 | 38 | 42 | 45 | 40 | 45 | 50 | 45 | 50 | 55 | 50 | 55 | 60 |
| Relació L/D del cargol | L/D | 25 | 23 | 21 | 22 | 21 | 20 | 24 | 22 | 20 | 25 | 22 | 20 | 22 | 20 | 18.5 | 24 | 22 | 20.5 | 22 | 20.5 | 19 | 22 | 20 | 19 | 23 | 22 | 21 | 22 | 20.7 | 19.5 | 24.6 | 23.2 | 20.9 | 21 | 19 | 17.8 | 22.5 | 20 | 18 | 22 | 19.8 | 18 | 24 | 21.8 | 20 |
| Volum de tir | cm³ | 144.5 | 173 | 204 | 238.5 | 263 | 302 | 332.3 | 381.5 | 471 | 381.5 | 471 | 569.9 | 510.3 | 617.4 | 734.7 | 593.6 | 706.5 | 829.1 | 819.5 | 961.8 | 1115.4 | 1077.9 | 1250.1 | 1435 | 1633.7 | 1858.8 | 2098.5 | 1959.3 | 2211.9 | 2479.8 | 2892.5 | 3242.8 | 4003.5 | 232 | 284 | 326 | 301 | 381 | 471 | 413 | 510 | 617 | 549 | 665 | 791 |
| Volum real d'injecció | g | 131.5 | 157.4 | 185.6 | 217 | 239.3 | 274.8 | 302.4 | 347.2 | 428.6 | 347.3 | 428.6 | 518.6 | 464.4 | 561.8 | 668.6 | 540.2 | 642.9 | 754.5 | 745.7 | 875.2 | 1015 | 980.9 | 1137.6 | 1305.9 | 1486.9 | 1691.5 | 1909.6 | 1783 | 2012.8 | 2256.6 | 2632.2 | 2950.9 | 3643.2 | 211 | 258 | 296 | 273 | 346 | 428 | 375 | 464 | 561 | 499 | 605 | 719 |
| Pressió d'injecció | Mpa | 204 | 164 | 149 | 159 | 148 | 130 | 176 | 154 | 123 | 164 | 131 | 109 | 158 | 132 | 113 | 173 | 148 | 126 | 148 | 126 | 109 | 160 | 139 | 120 | 156 | 137 | 120 | 148 | 130 | 116 | 142 | 127 | 103 | 186 | 152 | 132 | 216 | 171 | 138 | 210 | 170 | 140 | 244 | 202 | 170 |
| UNITAT DE SUNYACIÓ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tonatge de pinça | KN | 1080 | 1400 | 1700 | 2000 | 2200 | 2680 | 3000 | 3500 | 4280 | 5380 | 6500 | 1200 | 1600 | 2000 | 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Alterna el traç | mm | 325 | 380 | 430 | 440 | 490 | 550 | 580 | 625 | 750 | 770 | 920 | 380 | 440 | 490 | 580 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Espai entre barres de corbata | mm | 360×360 | 420×420 | 470×470 | 480×480 | 530×530 | 580×580 | 630×630 | 670×670 | 760×760 | 830×830 | 880×880 | 470*420 | 520*470 | 575*525 | 625*575 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Màx. Gruix del motlle | mm | 400 | 450 | 500 | 580 | 550 | 650 | 700 | 800 | 820 | 850 | 880 | 450 | 520 | 550 | 620 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Min. Gruix del motlle | mm | 100 | 130 | 150 | 180 | 200 | 220 | 220 | 250 | 280 | 300 | 380 | 160 | 180 | 200 | 230 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Cursa d'expulsió | mm | 100 | 120 | 130 | 140 | 140 | 160 | 160 | 165 | 180 | 240 | 240 | 140 | 140 | 150 | 160 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantitat eliminatòria | P | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 9 | 9 | 13 | 13 | 13 | 21 | 5 | 5 | 5 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tonatge ejector | KN | 27 | 40 | 46 | 46 | 62 | 62 | 62 | 89 | 110 | 133 | 158 | 38 | 53 | 62 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ALTRES | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pes de la màquina | T | 2.9 | 3.2 | 4.5 | 5.2 | 6.4 | 7.8 | 9.1 | 11.9 | 16.5 | 19 | 21 | 4.8 | 5.7 | 7.8 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Potència del motor | kW | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 22 | 30 | 30 | 37 | 45 | 30+30 | 37+37 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Potència de l'escalfador | kW | 6.3 | 8.7 | 10.8 | 12.5 | 14.9 | 17.4 | 17.4 | 18.5 | 31.3 | 33 | 43 | 7.4 | 9.9 | 11.5 | 13.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensió general | m | 4.1×1.1×1.65 | 4.2×1.2×1.8 | 5×1.4×1.8 | 5.2×1.3×2.2 | 5.6×1.4×2.2 | 6.1×1.5×2.3 | 6.4×1.5×2.4 | 7.5×1.9×2.4 | 7.8×2.0×2.3 | 8.1×2×2.3 | 9.2×2.1×2.4 | 4.5×1.4×1.8 | 5×1.5×1.9 | 5.5×1.6×2 | 5.9×1.8×2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Màx. Pressió de la bomba | Mpa | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||







